توافقات خوبی بین رؤسای جمهور ایران و آذربایجان در تاشکند انجام شد / عملیات اجرایی آقبند به جلفا آغاز شده است
تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۰۷۶۰۸
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهرهبرداری از پل مرزی جدید آستارا - آستارا بر روی رودخانه آستاراچای توسعه ترانزیت بین دو کشور ایران و آذربایجان در سال ۲۰۲۳ را مثبت ارزیابی کرد و اظهار داشت: جلسات، نشستهای دیپلماتیک و تبادل هیئت بین ایران و آذربایجان و ایجاد زیرساختها در میدان عمل نشان از توسعه حمل و نقل بین دو کشور در بخش جادهای، ریلی و ترانزیت دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه مرز مشترک خاکی بین آذربایجان و ایران فرصت بینظیری را برای توسعه تجارت بین دو کشور رقم میزند، افزود: حدود ۱.۵ میلیون تن کالا در سال ۲۰۲۳ در قالب واردات و صادرات و ترانزیت بین دو کشور تبادل شد که رقم معناداری است.
بذرپاش با اشاره به راه اندازی پایانه جدید اظهار امیدواری کرد تا با زیرساختهای ایجاد شده باز هم به شبکه ترانزیتی بین دو کشور افزوده شود و مشکلی که سالها در پایانه آستارا با آن مواجهیم، برطرف شود.
وی پایانه قبلی را از پایانههای قدیمی و پایانه اصلی تجارت جادهای بین ایران و کشور آذربایجان عنوان کرد و افزود: معطلی کامیونها بهدلیل ظرفیت کم این پایانه یا پلی قدیمی که دهها سال از ساخت آن میگذرد، بوده است؛ مقاومسازی پل در دست اقدام است تا ظرفیت تردد افزایش یابد.
بذرپاش بیان کرد: با راهاندازی پل جدید و مناسب که کمتر از ۲ سال عملیات ساخت آن به پایان رسید و راه اندازی پایانه موقت جابهجایی کالا بین دو کشور، امیدواریم مسیر دائم آن هرچه سریعتر در دسترس قرار گیرد؛ که بر این اساس پیش بینی میشود ظرفیت جابهجایی به ۲ برابر افزایش یابد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در نشست روسای جمهور دو کشور ایران و آذربایجان در شهر تاشکند در ماههای اخیر توافقات خوبی انجام شدهاست؛ در راستای این توافقات عملیات اجرایی پل آق بند و مسیر جادهای آق بند به جلفا آغاز شده که توافقی بسیار راهبردی بین دو کشور است و امیدواریم هر چه سریعتر افتتاح شود.
بذرپاش با بیان اینکه توافقات دیگری در حوزه نخجوان و مرز جلفا انجام شدهاست، اضافهکرد: با این توافقات خوب و راهبردی روز بهروز شاهد توسعه روابط دو کشور خواهیم بود که خواست دولت ایران در موضوع توسعه روابط با همسایگان است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روابط دو کشور به سطح ارتباطی خوبی رسیده است، افزود: مناسبات آذربایجان و ایران در سایه مدیریت رؤسای این کشورها توسعه یافتهاست.
بذرپاش با تأکید بر اینکه زیرساختهای گمرکی باید برای تردد بیشتر کامیونها در این مرز توسعه یابد، اظهار کرد: با بهره برداری پل جدید آستارا - آستارا بخش زیادی از تردد کامیونها به این پل منتقل خواهد شد و با سامانه نوبت دهی (که گمرک جمهوری اسلامی در این پایانه اجرایی کرده است) بازگشت به پایانه مرزی با مدیریت بهتری انجاممیشود.
وی با بیان اینکه فاز نخست سامانه نوبت دهی از چند ماه گذشته به بهره برداری رسید، افزود: بخش زیادی از کامیونهای روسی، آذربایجانی و سایر کشورها از سامانه نوبت دهی پیروی نمیکردند بنابراین در سازمان راهداری آمادهتر کردن زیرساختها در حال انجام است تا کامیونهای خارجی در کنار کامیونهای ایرانی در این سامانه ثبت نام کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشتمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی گمرک آستارا ایران و آذربایجان بین دو کشور زیرساخت ها کامیون ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۰۷۶۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید